Wie van draaiende wielen houdt is hier in het Paradijs. Waar anders kan men in de streek zo veel historische verkeersmiddelen dicht bijeen, maar toch nog op 3.500 vierkante meter verspreid, bezichtigen als in het “Transportmuseum van Luik”?
In een vroeger busdepot in het stadsgedeelte Vennes-Fétinnes zijn er in de loop der tijd ongeveer 40 verkeersmiddelen samen gebracht: taxi’s, door paarden getrokken of electrische trams, trolley- , autobussen en inspectievoertuigen. Zo werden er veel voertuigen van het verschroten gered en die nu als liefdevol gerestaureerde objecten aan het publiek worden getoond. Het idee, in Luik zo’n museum van het openbaar vervoer op te richten, werd in 1985 verwezenlijkt. Het was bovendien niet uit de lucht gegrepen,daar de sterk geïndustrialiseerde regio reeds in 1835 met de hoofdstad Brussel verbonden was over de eerste kontinentaal-europese lange afstandsspoorweg.
Zo hadden Aachen en Luik een directe toegang tot de belangrijke noordzeehaven Antwerpen en tot de Rijn. Maar ook de snelle verstedelijking van de streek eiste nieuwe verkeersmiddelen.Vele arbeiders konden hun arbeidsplaats niet meer bereiken met de fiets of te voet. Zij waren op trams en later op autobussen aangewezen.
Vandaag kunnen de bezoekers van het transportmuseum opnieuw dwepen met de historische voertuigen uit de tijd van 1875 tot 1977. De oude kostbaarheden zijn in de kleuren van de verschillende ondernemingen waarvoor ze ingezet werden, geschilderd.
Een andere bezienswaardigheid is de verzameling van oude borden met de bestemming erop of historische voorwerpen zoals delen van uniformen of muntapparaten. In een speciaal ingerichte “Michelin”-ruimte wordt de ontwikkeling van de bandentechnologie aanschouwelijk voorgesteld.Uitstekend is het voor anderstaligen dat zij de mogelijkheid hebben met audiofoon individueel in het Frans, het Duits, het Engels en het Nederlands de tentoonstelling te bezichtigen.