Actualité :
15.05.13
ERIH Annual Conference 2013 - Save the date - Call for papers now open
ERIH Annual Conference 2013 – Back in the Ruhr
Subject: “Measuring the benefits of industrial...
10.03.13
Review of the ERIH Annual Conference 2012
More than 100 delegates from 15 European Countries attended the ERIH Conference 2012 in September...
21.02.13
Call for papers: Rust, Regeneration and Romance: Iron and Steel Landscapes and Cultures
International Conference Announcement and Call for Papers from the Ironbridge International...
Ferropolis – Une ville en fer
Ferropolisstraße 1
06773 Gräfenhainichen
Kreis Wittenberg
Sachsen-Anhalt
Germany
Téléphone +49 (0) 34953 - 35120
Site Web >>
Présentation du sujet
Son sobriquet était le « cheval de course ». Il a en tout parcouru 221 kilomètres, ce qui est énorme pour un excavateur à chenilles orientable. Depuis 1995, le géant en acier au grand âge peut se reposer tranquillement à Ferropolis, la ville en fer. Autour de lui reposent quatre autres grands dispositifs de l’exploitation à ciel ouvert ; ils font tous au moins 30 mètres de haut et jusqu’à 150 mètres de long, et ils ont fait leur temps. On peut pénétrer à l’intérieur de l’un de ces colosses. Depuis en haut, on voit un paysage vert, riche en eau. Non loin de là : le joli village de Grafenheinichen. Pas évident de s’imaginer qu’il y a quelques années encore l’industrie minière du lignite de l’Allemagne centrale y faisait rage. Aux heures de pointe, 820 mineurs, des hommes et des femmes, travaillaient dans l’exploitation de surface Golpa-Nord. Aujourd’hui un lac artificiel destiné à la baignade recouvre l’ancien terrain désolé, retourné de partout par les excavateurs. Au beau milieu, sur une presqu’île, se trouve Ferropolis, une ville pleine de vie. Son arène est devenue le théâtre de concerts en plein air spectaculaires. La station de 30 kilovolt, autrefois la centrale d’énergie, abrite un musée aux activités variées. L’Orangerie permet de se restaurer et de reprendre des forces. De l’ancien système de chemin de fer minier, il reste des locomotives d’époque et leur important parc de wagons. Le réseau ferroviaire encore intact permet même de faire des excursions dans les environs, mais – qui l’aurait cru – sur des draisiennes aux pneus gonflés d’air.
Son histoire
Pendant des décennies, Gräfenhainichen et son exploitation à ciel ouvert Golpa-Nord fut le lieu de toutes les démesures industrielles et de toutes les atteintes à l’environnement, mais ce fut aussi le lieu de l’emploi privilégié et de la réalité quotidienne. Puis, presque du jour au lendemain, la demande de lignite cessait. Que faire ? Démolir, envoyer à la casse, effacer les traces, ou construire sur ce que le passé a laissé et oser un nouveau commencement ? Les premiers travaux pour Golpa-Nord débutèrent en 1957. Sept ans plus tard, l’extraction systématique de la lignite commença. En Allemagne centrale, la lignite a une longue tradition dont l’origine remonte au 17e siècle. Dans les années 1950, les différents bassins houillers alors dispersés se réunirent en un seul, et l’abattage atteignit des chiffres extraordinaires. Résultat : vingt exploitations à ciel ouvert avec, à la fin, un débit annuel d’environ 100 millions de tonnes de charbon, extrait par près de 60 000 mineurs et transformé par de nombreuses centrales d’énergie, des usines de briquettes et différents dispositifs permettant de distiller et de carboniser à basse température. Autre résultat : des trous profonds creusés dans la terre. Celui de Golpa-Nord fait plutôt partie des plus petits. Les moyens mis à disposition pour l’extraction étaient toutefois énormes : pour un bidon de lignite, il fallait drainer six bidons d’eau et déplacer cinq bidons de stérile. C’était fini en 1991 – presque la totalité de l’industrie minière de la lignite en Allemagne centrale était alors en faillite. A Golpa-Nord, ce qui n’était au départ qu’une vision commence à prendre une forme concrète : Ferropolis. L’idée provenait du Bauhaus de Dessau, sa réalisation put se faire en grande partie grâce à l’enthousiasme et à l’endurance des gens de la région. Aujourd’hui Ferropolis est tout à la fois un musée, un monument industriel, une sculpture en acier, un espace de manifestations et un parc à thèmes, le tout étant dominé par ses excavateurs gigantesques qui ressemblent aux dinosaures d’une ère lointaine. Mais le futur a déjà commencé. C’est ce que prouve l’installation d’un certain nombre de petites entreprises, et l’arrivée de nombreux projets innovants : des maisons sur l’eau ou même tout un village de vacances, dont l’alimentation en électricité se fait grâce à la plus longue centrale d’énergie solaire d’Europe. A Ferropolis, rien ne semble impossible.
Horaires d´ouverture
Avril à octobre
Lundi à vendredi de 10h à 18h,
le samedi, le dimanche et aux jours fériés de 10h à 18h, dernier accès à 18h30
Possibilité de visite guidée; Visite guidée en plusieurs langues;
Lundi à vendredi de 10h à 18h,
le samedi, le dimanche et aux jours fériés de 10h à 18h, dernier accès à 18h30
Possibilité de visite guidée; Visite guidée en plusieurs langues;
Prestations de service
Durée de la visite, en heures 2 Heures
Durée de la visite guidée, en minutes 90 Minutes
Entrée Payante
Accessibilité Merci de vérifier sur le site web
Offres pour enfants Aire de Jeux, Visite guidée pour enfants, Espace à langer
Restauration Cafétéria, Espace pour pique-nique
Accueil des visiteurs Oui
Boutique Oui

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Tourisme
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