Seit jeher assoziiert man mit dem äußersten Nordwesten Deutschlands eher Ackerbau und Viehzucht als die Industrielle Revolution. Doch die Industrialisierung machte auch vor den ländlichen Gebieten und kleineren Städten im Nordwesten nicht Halt. Ganze Industrien siedelten sich an, wo vorher noch beschauliches Landleben herrschte.
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Hochöfen, Gasometer oder Fördertürme prägen bis heute das Gesicht des Ruhrgebiets. Sie sind wichtige Zeugen der 150-jährigen industriellen Vergangenheit des Reviers, aber auch des sich vollziehenden Strukturwandels. Denn die ehemaligen Produktionsstätten sind keine Orte wehmütiger Erinnerung...
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Das Rheinische Schiefergebirge sieht nicht gerade aus wie ein Industriegebiet. Und doch ist es eins. Seine wirtschaftlichen Wurzeln reichen weit zurück in die Vergangenheit: Früher als anderswo wird aus Bäumen Holzkohle, aus Erzen Eisen und aus Wasser Kraft gewonnen. Findigkeit, Ehrgeiz, Gewerbefleiß und ...
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Als "Europa im Kleinen" wird die Dreiländerregion rund um Lüttich, Maastricht und Aachen, die Euregio Maas-Rhein, oft bezeichnet. Heute kaum noch erkennbar: Diese Region ist eines der ältesten und bedeutendsten Zentren vorindustrieller Gewerbetätigkeit und der Frühindustrialisierung in Europa.
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Im frühen 20. Jahrhundert steigt das Gebiet des heutigen Bundeslandes Sachsen-Anhalt zu einer der bedeutendsten Industrieregionen Europas auf. Die Erfindung des Kunstdüngers in Piesteritz, der innovative Flugzeugbau in den Dessauer Junkers-Werken und viele weitere technologische Pionierleistungen erlangen rasch internationale Bedeutung.
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Die Lausitz schwimmt auf einem Meer aus Braunkohle. Jahrzehntelang verwandelten Tagebaue, Brikettfabriken und Kraftwerke das Land zwischen Elster, Spree und Neiße in ein Zentrum der Energiewirtschaft. Besucher verirrten sich kaum hierhier. Heute dagegen kommen sie zahlreich – auf den Spuren einer industriellen Vergangenheit, die mancherorts noch lebendige Gegenwart ist.
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In der Region Frankfurt/Rhein-Main haben Unternehmen von Weltruhm gewirkt und ihre Spuren hinterlassen – und tun es heute noch: Von Aventis/Infraserv auf dem ehemaligen Hoechst-Gelände in Frankfurt, MAN Roland in Offenbach, Schott in Mainz über Opel in Rüsselsheim bis hin zu den hoch spezialisierten High-Tech-Unternehmen der Region.
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Grenzen haben die Region entlang der Saar, Lothringen und Luxemburg über die Jahrhunderte bewegt und nachhaltig geprägt. Grenzverläufe wechselten nach Kriegen, wo heute zwei Bindestriche die Großregion „Saar-Lor-Lux" mühelos verbinden. Dabei galt, ohne die lothringische Minette, kein Stahl an der Saar. Untertage galten diese Grenzen nicht. Eisenerz lagerte ...
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